DRN.48 · Силовая установка
Компромисс лопастей
- Двухлопастные — максимальный КПД и время полёта, меньше сопротивление; популярны для лонг-рейнджа.
- Трёхлопастные — золотая середина: ровная тяга и хорошая «хватка» в манёврах при умеренном КПД. Стандарт фристайла.
- Четырёх- и пятилопастные — максимум тяги и сцепления на малом диаметре (гонки, тяжёлые аппараты), но КПД и время полёта ниже.
Как выбрать
Хотите дольше летать — меньше лопастей и больше диаметр. Нужны резкость и стабильная тяга для трюков или подъёма груза — больше лопастей. Число лопастей меняют вместе с настройкой: более «тяговитые» винты нагружают моторы сильнее.