DRN.47 · Силовая установка
Материалы
Большинство винтов льют из поликарбоната — он прочный и слегка пружинит, гася удары. Для гонок делают более жёсткие композитные винты (со стекло- или углеволокном): они держат форму на высоких оборотах и точнее передают газ, но хрупче.
Профиль лопасти
- Более агрессивный профиль и большой шаг — выше скорость и «хватка», но растёт ток.
- Скруглённые кончики и особая геометрия снижают шум.
- Гибкость влияет на характер: мягкий винт прощает удары, жёсткий даёт остроту управления.
Винт — расходник: сколы и трещины меняют баланс и добавляют вибрации, треснувший пропеллер сразу заменяют.